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　　与之相比，共享电动自行车的渗透更为广泛。目前，Lime、Forest（HumanForest）以及部分区域运营的 Voi 和 Tier 等企业，已经在伦敦 23 个以上的行政区提供服务。它们以“无桩”投放为主，凭借灵活的取还车方式，迅速占领市场。与此同时，伦敦交通局自营的“有桩”共享单车体系——Santander Cycles，也在积极升级和扩容。2024 年夏天新增 1,400 辆电助力自行车后，计划在 2025 年将车队规模提升至 2,000 辆以上，以抵消此前因无桩车冲击而带来的客流下降。值得注意的是，2023 年该体系的整体使用量一度下降 26%，因此增加电动车型被视为稳定用户的关键举措。